1.實現(xiàn)動力分離與傳遞:該離合器主要用于發(fā)動機與變速箱之間的連接與分離,在車輛起步、換擋和制動等過程中起著關(guān)鍵作用。當(dāng)需要切斷動力傳遞時,它能夠迅速分離,使發(fā)動機與變速箱之間的動力傳輸中斷,便于車輛的啟動和換擋操作;而在需要傳遞動力時,又能平穩(wěn)地結(jié)合,將發(fā)動機的動力有效傳遞到變速箱,驅(qū)動車輛行駛。
2.保證平穩(wěn)起步:通過控制離合器的結(jié)合程度,可以使車輛在起步時緩慢而平穩(wěn)地獲得動力,避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高導(dǎo)致車輛突然前沖,從而保證了駕駛的舒適性和安全性。
3.防止傳動過載:在緊急制動或車輛承受較大負(fù)荷時,NEXEN離合器可以通過打滑等方式,限制傳遞到傳動系統(tǒng)的最大扭矩,保護變速箱、傳動軸等部件免受過大的應(yīng)力和損壞,延長其使用壽命。
NEXEN離合器工作原理是什么?
1.接合過程:當(dāng)駕駛員松開離合器踏板時,分離軸承對膜片彈簧內(nèi)端沒有施加推力,膜片彈簧彈性形變產(chǎn)生的彈力推壓壓盤,將從動盤緊壓在飛輪上,離合器處于接合狀態(tài)。此時,飛輪和從動盤接觸面之間產(chǎn)生靜摩擦,發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩通過此靜摩擦作用傳遞到從動盤上,進而傳遞給傳動系統(tǒng)。
2.分離過程:踩下離合器踏板時,分離軸承左移,膜片彈簧內(nèi)端向左運動,膜片彈簧壓在支承圈上以支承圈為支點轉(zhuǎn)動,膜片彈簧的外端右移,通過分離鉤拉動壓盤向離開飛輪的方向移動,離合器處于分離狀態(tài)。這時,壓盤作用在離合器從動盤上的壓緊力消除,飛輪與從動盤之間的摩擦力矩消失,發(fā)動機輸出的轉(zhuǎn)矩不能傳遞到傳動系統(tǒng)。
